在鐵路道口兩側(cè)的接近區(qū)段各安裝一組（或一只）磁電感應(yīng)傳感器，傳感器與道口報(bào)警控制系統(tǒng)用信號(hào)電纜聯(lián)接（或用無(wú)線發(fā)射系統(tǒng)）。當(dāng)火車駛向鐵路道口時(shí)，接近區(qū)段的傳感器受火車輪對(duì)切割磁力線的作用，感應(yīng)出機(jī)車通過的信號(hào)，經(jīng)信號(hào)電纜（或無(wú)線發(fā)射系統(tǒng)）傳輸給控制系統(tǒng)的光電耦合電路，去除干擾信號(hào)經(jīng)CPU分析處理后，確認(rèn)機(jī)車將通過 道口時(shí)，控制道口信號(hào)主機(jī)發(fā)出聲光報(bào)警； 機(jī)車駛離道口時(shí)CPU根據(jù)列車的長(zhǎng)度，準(zhǔn)確計(jì)算出列車尾部已完全通過道口后，控制道口信號(hào)主機(jī)停止報(bào)警，恢復(fù)原始狀態(tài)等待下次列車通過。